Kaasaegse tootmise ja ehituse käigus on portaaž kraana saanud vajalikuks varustuseks. See ei saa mitte ainult tõhusalt vähendada tööjõudu, vaid ka parandada tootmise efektiivsust, kiirendada sotsiaalse ehituse kiirust. Neljarattalise kraana peamise esindajaga on viimastel aastatel mitmeid omadusi, nagu polarisatsiooniline arendus. Lähemalt vaatame seda.

Nn polarisatsioon viitab nähtusele, et kraanad laienevad ja arenevad kahes aspektis suurte ja miniaturiseerimisega samal ajal. Viimastel aastatel on Hiina ehitusmasinate üldine areng suhteliselt kiire. Hiina suurtööstuse kraanatööstuse areng on eriti silmapaistev. 2012. aasta BMW Shanghai väljapanekul näitas Zoomlion maailma suurimat tonnaaži kogu maastiku kraana, mis seadis ka kolm maailma rekordit: esimene tõstesõiduki võimsus, esimene buumikõrgus ja esimene kandevõime. Ja Hiina teised kaks ehitusmasinate hiiglased Xu Gong ja Sany käivitasid ka suurema kui 3000-tonnise tõstevõimega roomikkraana.

Meie ehitustehnika on suurte kraanade poolest väga atraktiivne. Väiketööstuse trendi peegeldub rohkem välisriigi kraana kaubamärgis. Mõned ettevõtted on kasutusele võtnud ka "mini" elektrilised tõsteseadmed, mis ühendavad spetsiaalse teleskooppumbatava tehnoloogiaga teedevõimsuse, et muuta need lihtsamaks.