Silla tüüpi kraana on tavaliselt sillast (tuntud ka kui suur auto). Tõstemehhanism, käru, käru ülekandemehhanism, juhtruum, autot juhtiv seade (abiliin), kraana toiteplokk (peamine liugliin) ja muud komponendid.

Sild

Sild on sillakraani põhiosa, mis koosneb peajooksust, otstarbest, jalutusplatvormist jms. Pealmine tala on üle inter-span, sealhulgas kast, raam, web, toru ja muud struktuurvormingud. Päästiku kaks otsa on ühendatud otstekiirtega ning kahe peamise kiirtee välisküljel asuv jalgpalliballoon on varustatud turvavööga. Kabiini küljelt on juhi poolel suur autosügav mehhanism ja teisel pool on see seade, mis varustab toidet auto elektriseadmele, see tähendab abiseadet liugliin.

Veoauto liikumismehhanism

Suurte autode liikuv mehhanism koosneb suurest sõidukist, mootorist, ülekandevõllist, reduktorist, ratast ja pidurist. Sõidurežiimid on kahesugused: tsentraliseeritud sõit ja eraldi sõitmine.

Käru liigutamise mehhanism

Auto asetatakse silla juhthinnale ja saab liikuda töökoja laiuse suunas. Käru keevitatakse peamiselt terasplaadiga, mis koosneb väikestest raamidest, liikuvast mehhanismist ja tõsteseadmest autos.

Tõsteseade

Tõstemehhanism koosneb tõstemootorist, reduktorist, rullist, pidurist jms. Tõstemootor on ühendatud haakeseadise, piduriratta ja reduktoriga. Reduktori väljundvõll on ühendatud mähisõrestikust trumliga. Trossi teine ots on varustatud konksuga. Kui trumm on pööratud, tõuseb või langeb konks koos trumlis oleva trossi mähisega või vabastamisega. Kraanaga kaaluga 15t ja üle selle on kaks tõsteseadme komplekti, peamine konks ja nöörkonks.

Juhtimisruum

Juhtimisruum on kraana tõstuk, tuntud ka kui kabiin. Juhtimisruumis on suur, väike autode liigutamise mehhanism, juhtmehhanism, tõsteseadme juhtimisseade ja kraanakaitsevahend.