Kaasaegse tööstusliku ehituse protsessis on mehaanimise realiseerimine olnud populaarne, igal tootmispäeval on vastav mehaaniline varustus, sadamakraan on spetsiaalselt sadama kaubavedude jaoks kasutatav, näiteks metallurgiline kraana on mõeldud metallurgiatööstusele. Ehkki see on hoolikalt projekteeritud, kuid kasutuselevõtu käigus tekib sadamakraanil mõned ootamatud asjaolud, nagu kraanatõstuk hõlpsasti vihmasel päeval, mis mõjutab tööd. Kas selle probleemi jaoks on tõhus lahendus?

Port-kraana kasutatakse üldiselt välistingimustes, nii et see on lihtne libisemiseks vihmastel päevadel, et vältida seadmete tööraskusi või sellest tingitud õnnetusi. Eelkõige võime kasutada rehviparanduskinnituseks mittepurustavat kett, mis on kerge libiseda, et suurendada hõõrdumist rehvi ja maa vahel, et vähendada libisemise võimalust.

Turvalisel küljel oli kraan paremini vihmastel päevadel kasutamata ja viimistlusmeetmeid lõpule viinud. Isegi kui kraana hakkab tööle minema, peaks operaator vihma puhastama, tõstes kraana parima töökorras olekuks, et tagada tõsteülesande ohutu ja stabiilne lõpetamine.