Kodu > Uudised > Sisu
Kuidas maanteeraviivarras võib õnnetusi ennetada
- Aug 12, 2011 -


Hiljutiste uudiste hulgas, mis käsitlesid hirmuäratavat topeltkraanide kokkuvarisemist 3. augustil ja mis purustas Hollandis mitmed kodud ja poodid, näitasid peakatraamade ohutuse tähtsus jätkuvalt, et seda ei saa piisavalt rõhutada. Kraanad ja tõstukid on vajalikud paljudes ehituslikes rakendustes, näiteks silla ehitamine Hollandis, kus see hiljutine kokkuvarisemine toimus. Seadmete rikke ja kraanade ebaõige kasutamine põhjustab igal aastal õnnetusi, varalise kahju, vigastusi ja surmajuhtumeid. Kergekaaluliste juhtumite tõenäosuse vähendamine aitab vähendada ohtu kajastava kraanade ohutust ja järgib lihtsaid kontrolli- ja ohutusjuhiseid.


How Overhead Crane Saftey Can Prevent Accidents.jpg

Ohtudest, millele peaksite tähelepanu pöörama

■ Elektrilised ohud. Kokkupuutel pingestatud elektriliinidega võib olla surmav; pöidlane reegel on eeldada, et kõik jooned on elus. Kuigi see kahjustab tavaliselt kraanaga otseselt kokkupuutuvaid isikuid, on oht, et teised saavad vigastada. Tööohutuse planeerimine töökohal võib aidata vältida elektrilisi ohte. Kohalikud ohutusnõuded määravad ohutu kauguse ettevõtjate ja elektriahelate vahel. Kraanaga käitajale visuaalse abi andmiseks võib kasu olla ohutu kauguse märgistamine lindi ja märgistega.

■ ülekoormus. Terve mõistus ütleb, et kraana ei tohiks kunagi olla ülekoormatud, võrreldes selle nominaalse massiga; vastasel juhul on oht, et kraana langeb kokku. Kuid see juhtub sageli siis, kui kogenud operaator otsustab oma instinkti usaldada, millist laadimist oma kraana võib kandma, selle asemel, et järgida ohutusprotseduure. Koormust mõõtvate süsteemide ja muude tehnoloogiate kasutamine võib aidata vältida ülekoormust.

■ külg tõmba Kraanad ja tõstukid on ette nähtud tõste- ja sirgjooneliste tõstmiseks vastavalt Hoist Manufacturers Instituteile ja Ameerika Crane Manufacturers Associationile. Külgtõmbamine võib põhjustada juhtme köie väljastamist ja kahjustada ennast trumli või ülejäänud köie vastu. Tõmbetugevust ei ole unikaalseks, et trumm ise hüpata, põhjustades selle kallutamist võlli ümber ja lisades köitele lisariba.

■ langevad materjalid. Igal ehitusplatsil on alati oht materjalide kukkumiseks. Kõik potentsiaalsed põhjused on mehaanilised rikked, libisemine, nägemispuudega ja ebakompetentsus kraana operaatori nimel. Töötajate jaoks on tähtis, et nad kannaksid oma kandekotid ja võtaksid kasutusele isiklikud ohutusmeetmed; aga see ei ole sageli piisav, et vältida vigastusi või surmajuhtumeid koormuse langetamisel.

■ Pidurdamise probleemid. Kukkumismaterjalide ohtlikkuse tagajärg on teine pidurdamine. Primaar- ja sekundaarpidurid on vajalikud kõikide tõstukite jaoks ja elektrilõikel on trummelpidur või rikkepidur. Need peavad tagama, et kraana jääb oma koormuse alles siis, kui toide äkki läheb välja.

Sekundaarsed pidurid ei ole vastupidavad

Seal on kaks peamist tüüpi sekundaarpidurid, mehaanilised koormuse pidurid ja regeneratiivpidurid. Mehaanilised koormuspidurid on harva kasutusel, kuna need on kallid ja tekitavad palju kuumust. Regeneratiivpidurid on sagedasemad, kuid need ei ole mõeldud pidurdama primaarse pidurdusjõu tagajärjel tekkivat koormat, vaid need vähendavad koormust tavalisel töökiirusel.

Pidage meeles, et olenemata sellest, millist teisest pidurist kasutab kraan või tõstuk, ei ole koorma all liikumine ohtlik. Kas koormus langeb kontrollitult või lihtsalt langeb, võib kohe koorma all olevate inimeste tulemused olla surmavad. Nõuetekohane kraanade ohutus eeldab, et kraana operaator ei kasuta edaspidiste pidurite abistamist.

Peakruvi ohutus nõuab igapäevaseid ülevaatusi

Lihtne ohutuskontroll eeldab, et operaator kasutab oma silmi ja kõrvu ning salvestab selle, mida nad leiavad. Visuaalne vaatlus võib sageli kinnitada, kas:

■ Pind on selge

■ Kraana tundub töökorras

■ Kraan võib olla remondi vaja

Samuti on oluline kontrollida, kas lõpppinnad on paigas ja toimivad. Kraanade operaatorid peaksid veenduma, et tõstuk töötab kõikides suundades ja et nööpide suund sobib selle liikumisega. Ohutusahelad blokeeritakse ja kõik suunanupud on valed, kui toitefaasid juhtuksid ümberpööramiseks.

Kogenud operaator võib öelda palju, kuulates ka kraana, ka ebatüüpilisi helisid, kui sõita tõstukit, käru ja sild liikumist. Pärast tõstuki uurimist ja läbivaatuse kontrollnimekirja läbimist tuleb kindlasti dokumenteerida kõik muudatused või midagi ebatavalist.

Peaaegu kõik õnnetused, mis on seotud kraanade kasutamisega, on kergesti vältimatud, pöörates tähelepanu võimalikele ohtudele, teostades igapäevaseid kontrollimisi ja kasutades tervet mõistust.