Kodu > Teadmised > Sisu
Erinevus traditsioonilise kraana ja Euroopa standardse kraana vahel
- Apr 23, 2012 -

Kasutajad, kes on kasutanud kodumaiseid traditsioonilisi kraanasid ja Euroopa kraanasid, võivad leida, et sama suuruse ja läbilaskevõimega Euroopa kraanade erinevate mehhanismide mootorid on vähem võimsad kui traditsiooniliste sildkraanide puhul. Kuigi Euroopa võimsus on väike, ei mõjuta see tööd. Kas traditsiooniline kraanamootori valik pole mõistlik, kas on olemas elektrienergia raiskamine? Kui proovite panna traditsioonilise kraana võimsus vastavalt Euroopa toite konfiguratsioonile, võib mootor puruneda ja isegi põletada. , mis on põhjus, kas on olemas Euroopa stiilis kraana salajane retsept.

  Inimesed, kellel on vähe teadmisi füüsikast, teavad, et võim on jõu ja kiiruse tulemus. Siinkohal, kas Euroopa kraanad või traditsioonilised kraanad on samad. Kuid seal on palju mõjukaid inimesi   tegurid   võimsuse arvutamisel, näiteks ülekandemehhanismi tõhusus, välimine takistus jne. Traditsioonilise kraana mehhanismid koosnevad põhiliselt mootorist, haakeseadisest, ülekandevõllist, pidurdusjõu vähenemisest ja siis on jõud mis on edastatud trumli või ratta abil, mis on seatud läbi haakeseadise jms. Edastusliin on   väga pikk, aeg-ajalt toimub isegi avatud käigukasti ülekanne, millel on suur osa elektrikatkestusest. Seega peame valima   a   mootori suur nimivõimsus. Seevastu Euroopa kraana, iga mehhanism on väga integreeritud läbi kolme in-one mehhanismi otseselt välja haakeseadise, ülekande võlli ja muud ülekandeosad . Isegi rataste komplektiga ühendamisel on otsesõidutõke, pole varuosi, edastamise efektiivsus on tunduvalt paranenud, mootorivõimsus võib olla loomulikult väiksem . Lisaks kõrgele jõuülekande kasutegurile on Euroopa kraana ise ka palju väiksem kui traditsiooniline kraana. Euroopa   stiilis kraana kõrvaldab paljud   ülalmainitud ülekandetailid ja kasutab paremaid tulemusi pakkuvate materjalidega   et valmistada põhikomponendid nii, et iga mehhanismi maht ja kaal oleks oluliselt vähenenud ja kogu masina koormus väheneks. Peamine stressi element võib loomulikult vähendada ristlõike ja vähendada kaalu. Vastavalt ülaltoodud võimsuse põhivalemile on jõud väike, võim on loomulikult väike.

The difference between traditional crane and European standard crane.jpg