Mürasaaste, eriti linnakeskkonnas, kahjustab üha enam inimeste elusid. On selgeid tõendeid selle kohta, et kui müra tekitab unehäireid, võib see põhjustada emotsionaalseid probleeme nagu viha, ärevus ja depressioon. Lastele võib ülemäärane müra tekitada selliseid probleeme nagu õpiraskused, hüperaktiivsus ja tähelepanu puudumine. Mõned teadlased on isegi leidnud, et müra võib põhjustada südamehaigusi.

Kahepoolsetel kraanadel on tootmisseadmete tööstuses oluline varustus, mida enamik ettevõtteid ei saa ilma selleta töötada, samal ajal kui tööprotsessis tekitatud müra tekitab töökoha töötajatele ka töötervishoiu probleeme. Kruaažiettevõtjad tunnevad igal päeval enam-vähem müra, lisaks kraana operaatoritele mõjutatakse ka kraanade ümber asuvaid töötajaid ja masinaruumi masinaruumi ja sellest väljaspool olevaid teenindajaid. Kuidas saaksime minimeerida kraanade müra?

Vaatame kõigepealt kahe teljena kasutatava kraana peamistest müraallikatest: müra puhul on kraana heliallikas elektriajamiga süsteem, mootor, mehhaaniline seade ja käik. Toiteplokk koosneb ka mürast. Lisaks sellele on ka masina kandev teraskonstruktsioon seadmetel kerge genereerida suuremat heli. Võttes arvesse ülalnimetatud müra põhjuseid, saame analüüsida kraana konstruktsiooni sügavamalt ja lisada materjalid kiirgusmüra valdkonnas. Kraanade jalajäljed ja muud väga lihtsad terasplekistused, tootmis- ja paigaldamismeetodid peavad olema rangelt kooskõlas protsessi nõuetega, et vältida suurte osade põhjustatud kiirgusmüraid.

Vibratsioonimõõdu vähendamiseks saab kasutada jäigust ja akustilisi barjääre võib ehitada kraana kriitilistesse kohtadesse. Erijuhtmeid võib kasutada ka struktuurse müra ülekandumise vältimiseks ühest osast teise. Kuid peamine lähenemisviis on vähendada müra otse allikast, st valida vaiksemad komponendid. Nagu näiteks kõrgekvaliteedilise mootorveo kasutamine kolmes in-ühes, vähendage ülekande osi; Kraana võtab vastu muutuva sageduse reguleerimise süsteemi, et minimeerida tõstmise ja töötamise mõju.