280 tonni Double tala laevaehituse pukk-kraana
MG double Kandetala pukk-kraana on selline suur tõstevõime, suur span, kõrge tõste kõrgus, multi funktsiooni, kõrge kasuteguriga pukk-kraana, on eriline killustunud transpordi, otsast-otsani ühine ja suure laeva maha keerates juhtimiseks. MULLE laevaehituse pukk-kraana on kasutatud koht laeva ja dock. Suurte laevaehituse, laevatehas pukk-kraana müügiks, arengu laevaehituse pukk-kraana on nõudluse kiire kasv. Võrreldes traditsioonilise portaali kraana, suur laevaehituse pukk-kraana on ilmne eelis paigaldamise ja kere osade vedu. See hõlmab dock (Kai), annab kohapealse montaaži teenust majutusasutuses laovarude lennuk Dock, ei ole ainult tõstmine, horisontaalne transport funktsioon, kuid ka saaksite hull õhu käive, kohandades fragment keevitus positsiooni vajaliku laeva.
280 tonni Double tala laevaehituse pukk-kraana
MG double Kandetala pukk-kraana on selline suur tõstevõime, suur span, kõrge tõste kõrgus, multi funktsiooni, kõrge kasuteguriga pukk-kraana, on eriline killustunud transpordi, otsast-otsani ühine ja suure laeva maha keerates juhtimiseks. MULLE laevaehituse pukk-kraana on kasutatud koht laeva ja dock. Suurte laevaehituse, laevatehas pukk-kraana müügiks, arengu laevaehituse pukk-kraana on nõudluse kiire kasv. Võrreldes traditsioonilise portaali kraana, suur laevaehituse pukk-kraana on ilmne eelis paigaldamise ja kere osade vedu. See hõlmab dock (Kai), annab kohapealse montaaži teenust majutusasutuses laovarude lennuk Dock, ei ole ainult tõstmine, horisontaalne transport funktsioon, kuid ka saaksite hull õhu käive, kohandades fragment keevitus positsiooni vajaliku laeva.